国道维护临时改道商洛23岁小伙疑酒驾逆行被撞身亡

  6月21日凌晨一点左右，312国道高桥段发生一起交通事故，家住商洛市商州区夜村镇高桥村的23岁小伙何某疑酒后驾驶车辆逆行，与对向来车相撞身亡，家属怀疑此次事故和国道维护临时改道有关。

  近日，何先生向华商报-二三里反映称，他的家属何某在6月20日下午去代街村的时候，道路没有封锁。但是当他于次日凌晨，驾驶车辆返回高桥村的时候，发现路上已经摆满了锥形桶，且没有一点指示标志。导致何某在返回的路上逆行，后与对向车辆相撞而亡。

  何先生称，何某的身亡和陕西省交通集团商界分公司（以下简称“商界分公司”）在高桥大桥维护工程前，没有向镇上和村上打招呼，就直接摆放锥形桶，将312国道商南方向封闭有关。当时封路后也没有一点人在代街村村口指挥交通，且没有一点指示标志，才导致何某在村口左拐上国道逆行后发生悲剧，而封路前这里能够顺利左拐的。

  6月28日，华商报记者驾车沿312国道往商南方向行驶，在夜村镇至代街村商南方向路段已经封闭，原来双向四车道改成了双向两车道。事发地点就位于一处拐弯下行路段，现场还摆放着几个花圈，路中间有新砌的护墙。

  当记者行驶到代街村口时道路变成了双向四车道，据家属介绍，这里正是何某当时左拐逆行的路口，现场确实如何先生所说的，没有一点知识标牌和指示箭头，一位临时负责指挥交通的工作人员表示，该路段在封路时，就没有设置指示灯，也没有安排指挥人员现场指挥，他是在何某遇难后的第二天才上岗的。

  6月28日，记者正常采访了负责高桥大桥维护的施工项目部（以下简称“实施工程单位”）工作人员李永超，他表示，在施工之前已经在交警部门办理了封路手续。他们是从6月20日早上9点多开始封路的，且在前方1公里处摆放了“前方一公里施工，车辆慢行”的标牌，摆锥形桶之前已经和上级部门（即商丹管理所）以及路政部门打过招呼的，且在摆放锥形桶的时候，上级部门也有工作人员在场。

  李永超表示，摆放锥形桶时有箭头指示牌等信息，一切都是按照规矩实行的，在20日当天晚上8点多摆放完成后，开始对该路段正式实行变道，即封闭夜村镇至代街村口商南方向的路段，所有车辆行驶至对向车道，该车道由原来的单向双车道，临时改为双向单车道。

  7月8日，记者通过电话采访了商丹管理所工作人员樊刚，他表示，何某被撞身亡属于交通事故，他们单位因为没有执法权力，处理不了该事件，并表示他当时不在现场，不了解此事件的具体情况。

  当记者问及此该事故是否和封路有关时，樊刚以不了解记者的实际身份为由，拒绝接受电话采访。他表示，如果想要了解此事的详细情况，需要去他们单位做现场采访。

  7月8日，记者联系到商界分公司，工作人员称，他了解何某被撞身亡的事件，实施工程单位为他们单位底下的分包单位，该项目主要对高桥大桥进行加固。

  据他介绍，7月1日，夜村镇人民政府召集商洛市公安局高新分局、商州区人民法院夜村法庭、商州交警大队白杨店中队等有关部门，以及死者家属代表，进行了会商。经过会商，死者家属和实施工程单位达成以下处置意见：在此事故的《事故认定书》出来之前，实施工程单位出于人道主义，给予死者家属5万元的救助，让死者先入土为安。等到《事故认定书》出来后，如果认定实施工程单位有相关的责任，实施工程单位将给予赔付。详细情况需咨询交警部门或者施工单位。

  7月8日，记者联系到商州交警大队副队长李惠武，他和记者说，商界分公司在设立锥形桶之前已经在交警部门备案，安全设施到位，驾驶员何某涉嫌酒驾，当记者问及何某是否逆行时，李队长表示，现在仍无法确认，详细情况正在调查中。

  如果实施工程单位只是设置“前方一公里施工、车辆慢行”的警示牌，不能作为免责的抗辩理由。只有设置类似“前方施工、禁止逆行”的警示牌，才可免责。本事件中，如果实施工程单位未设置类似“前方施工、禁止逆行”的警示牌，那么实施工程单位需承担过错责任。当然，驾驶员驾车时应尽到注意谨慎义务，仔仔细细地观察路况，准确及时辨别是否逆行。本事件中，驾驶员未尽到注意义务，致使逆行，发生交通事故，因此驾驶员需承担过错责任，并且其责任大于实施工程单位的责任，驾驶员责任与实施工程单位的责任比例各是约60%、40%。

  赵良善建议，驾驶员的家属尽量与实施工程单位协商解决，如协商不成，可诉诸法院，由法院依法裁判，准确划分各方的责任。

  对于此事，何先生表示，死者何某今年23岁，是家里唯一的孩子，遭遇此事故，家里人都很痛心。他希望交警部门早日调查清楚，划分责任，给孩子一个公正公开的调查的最终结果。