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  欧盟委员会近日推出旨在推动数字化创业的网站，以逐步发展欧盟数字化的经济，提高创造新兴事物的能力，增加就业。欧盟委员会该项目负责媒体工作的卡洛科拉扎说，在数字化的经济领域，欧盟不乏好主意，并不比美国差，但在从好主意落实到技术并最终形成产品方面，还有很大差距，推出这一平台就是鼓励和方便更多的欧盟公众在数字经济领域创业。

  欧盟委员会提供的多个方面数据显示，只有6％的欧洲成年人在新兴起的产业领域工作。而在美国，这一数字为13％。数字化的经济是新兴起的产业的支柱，可为欧盟国家新创造150万个工作岗位。

  英国负责科技事务的国务大臣戴维威利茨日前透露，英国计划在5年内建成首个宇航中心，集中负责航天器发射、航天科研等事务，以增强英国在航天领域的竞争力，并带动经济发展。

  戴维威利茨在伦敦举行的一个航天领域会议上表示，英国政府已着手组织航天、国防、商业和运输等方面的专家，为计划中的宇航中心选址并筹资，最终地点有可能位于英国北部苏格兰或西南部威尔士的沿海地带。除完成官方的航天发射任务，新的宇航中心还将着力吸引商业公司做私营航天器的发射，在太空旅游的新时代占得先机。

  日本环境省近日宣布，准备从6月开始，着手调查东日本大地震后漂流到北美的瓦砾上附着的生物是否对当地ECO造成影响。

  根据环境省统计，2011年3月11日，东日本大地震引发的海啸导致大约150万吨瓦砾漂入海中。环境省预计，到今年10月，漂流到美国和加拿大太平洋沿岸的瓦砾将达40万吨左右。

  由于已经确认一部分瓦砾上附着了原产于日本的贝类和藻类，因此在美国和加拿大，担心从日本漂来的瓦砾所附生物对当地ECO造成影响的声音越来越强烈。为此，日本环境省准备派遣专家与当地研究机构合作，从下月开始在美国和加拿大沿岸进行实地调查，用3年时间弄清是否有原产于日本的物种附着在新到达的瓦砾上，以及这些生物是不是已经在当地定居和繁殖等。

  美国航天局近日公布了“月球催化剂”计划入围名单，月球捷运公司、马斯滕空间系统公司、航天机器人技术公司三家美国私营企业将成为开发商业月球着陆器的合作伙伴。

  “月球催化剂”计划的正式名称是“月球货物运输与软着陆方式降落”计划，旨在发展月球商业化运输能力。美国航天局当天发表相关声明说，入围公司是从过去3个月中申请企业名单中挑选的，接下来双方将洽谈“无资金交换”的合作协议。

  美国航天局此前曾表示，“月球催化剂”计划包括一系列目标，如返回样本、地质勘测、技术验证和探测资源等，因此要求着陆器具有运输小型载荷与中型载荷到月面不同地点的能力。小型载荷的质量介于30千克至100千克之间，中型载荷的质量介于250千克至500千克之间。