11月10日清晨，沪武高速无锡段施工现场如火如荼，锤式破碎机正在钻打桥梁，运载车有条有理地将破坏崩塌的混凝土搬运，施行工程人员有序繁忙着。据了解，本次锡澄运河大桥左幅桥梁撤除后，沪武高速扩建工程无锡段主线桥梁慎重进入全面施工阶段。

  “这也是沪武高速无锡段扩建工程撤除的首座跨线桥梁。”中交一公局集团沪武高速JY4标项目工区主任王昊介绍，这次撤除的桥梁长度为1.4公里，桥面宽度为13米，重建后的桥梁宽度为20米。因为本次撤除的桥梁横跨锡澄路，为削减对交通的影响，施工方使用夜间进行全封闭施工，完结快速抢通，施工保持的时刻约12个小时。

  “11月1日，沪武高速无锡段南半幅进入全封闭施工，方案2025年完结南半幅桥梁建造，北半幅在南半幅施工完结后进行交通转化。”中交一公局集团沪武高速JY4标项目总工王晓朋介绍，沪武高速公路扩建工程是2024年度国家级重点项目，也是衔接长三角城市群的交通“大动脉”，本次锡澄运河大桥左幅撤除对沪武高速无锡段有着重要意义。沪武高速扩建工程完结后，无锡段将由双向四车道变为双向八车道，逐渐加强长三角城市群互通互联，助推长三角一体化高质量展开。

  从上一年初开始，我市的江阴靖江长江地道南接线、锡宜高速扩建、沪武高速扩建、锡太高速新建会集开工，构成“四路共建”的热烈局面。到现在，这4条高速公路的建造均已获得阶段性效果。据市交通运输局相关担任的人介绍，除沪武高速外，江阴靖江长江地道南接线工程到现在累计完结总工程量的83%，正全方面展开桥梁上部结构施工及互通区路基施工，行将进入路面工程和房建工程项目施工阶段；锡宜高速扩建项目东半幅已完结软基处理和路基土方填筑，方案年内完结东半幅水稳和中小桥桥面系施工；锡太高速惠山新城地道段施工部队、设备、资料等已进入工程现场，工地实验室正加速建造中。